現役整備士のリアルノート

整備や車のカスタムを副業にしたいなら、まず自分の車でやってみることを強くおすすめします。お客さんの車を触るとき、一番怖いのは「やったことがない作業」です。手が止まる、時間がかかる、最悪ミスをしてしまいます。でも自分の車なら話は別。失敗しても...

工具は道具ですが、選ぶものによって仕事のスピードもクオリティも変わります。副業整備士として数年やってきた中で、「これを買ってから仕事が変わった」と感じた工具が3つあります。今回はそれを正直にまとめました。第3位｜GENTOS LED作業灯 ...

8時30分。工場に着くとまずラジオ体操から始まります。朝礼で今日の作業内容を確認して、そこからエンジンをかけるように仕事が始まります。午前中｜乗用車の車検があるかどうかで動きが変わる午前中のスケジュールは、乗用車の車検が入っているかどうかで...

副業整備士として一番依頼が多い仕事が、ドライブレコーダーの取り付けです。国産車・外車問わず、今や「ドラレコをつけたい」というニーズはどんどん増えています。この記事では、実際に副業で取り付けをしてきた経験をもとに、料金設定・作業時間・準備のコ...

「整備士って給料いくらもらってるの？」整備士をやっていると、よく聞かれる質問です。10年働いてきた経験をもとに、リアルな数字を正直にお伝えします。新人時代の手取りは17万円整備士としてディーラーに入社した頃の手取りは、約17万円でした。休み...

出張整備士の副業を始めたいけど、工具は何を揃えればいいかわからない。そんな方のために、実際に使っている工具と、「もし今ゼロから副業を始めるなら」という視点で必要なものを全部公開します。まず狙うべき案件はドライブレコーダーの取り付け副業整備士...

2021年、副業として出張整備士を始めました。きっかけは単純で「ディーラーの給料が安い」という一言に尽きます。整備士として毎日働いているのに、手取りは思ったより増えない。このスキル、外でも使えないかとずっと考えていました。整備士のスキルをス...